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Ligne 12 du métro : extension jusqu’à Aubervilliers lancée
Les travaux qui permettront au métro de desservir la couronne nord-est de la capitale commencent ce 25 juin. La première station ouvrira à la mi-2012.
Le prolongement de la ligne 12 de Porte de la Chapelle vers le nord-est parisien jusqu’à Mairie d’Aubervilliers est engagé à partir de ce 25 juin.
Succédant à des travaux préparatoires déjà effectués (déviation de voiries, consolidation de terrains…), le chantier conduira à la création de la station Proudhon-Gardinoux, au sud de la Plaine-Saint-Denis (93), à la mi-2012. Puis, un peu plus tard, à l’ouverture de deux autres : Pont de Stains et Mairie d’Aubervilliers. Trois nouvelles stations qui permettront au final un accès à la Porte de la Chapelle depuis Mairie d’Aubervilliers en 10 minutes, et au centre de Paris et au quartier de Saint-Lazare en moins de 30 minutes.
La station Proudhon-Gardinoux (nom provisoire) sera située à 1.380 m de Porte de la Chapelle, aux limites de Saint-Denis et d’Aubervilliers. Devant desservir de nombreuses entreprises (dont celles du site des Magasins généraux) et des quartiers d’habitation en plein essor, elle devrait être utilisée par 15.000 personnes chaque jour.
D’une architecture contemporaine, elle totalisera quatre accès, dont un équipé d’ascenseur, et sept escaliers mécaniques. Elle présentera peu de couloirs pour un accès plus simple aux quais. Et son volume principal, constitué par la salle des billets et un atrium d’accès aux quais, sera éclairé par un puits de lumière naturelle.
Outre l’aménagement de cette station, la première étape des travaux – programmée jusqu’à mi 2012 – prévoit la réalisation d’un tunnel jusqu’au futur terminus, Mairie d’Aubervilliers, et la création d’un accès supplémentaire à Porte de la Chapelle. Lequel desservira plus facilement les secteurs d’habitation et d’entreprises du sud du quartier. Inscrite au contrat de projet État-Région 2000-2006, cette première phase se chiffre à 198,5 millions d’euros. Montant que la Région prend en charge à 48 %, l’État à 27,5 %, le Département de Seine-Saint-Denis à 8,5 % et la RATP à 16 % (sur prêt bonifié de la Région).
La seconde étape (inscrite au contrat plan État-Région 2007-2013) consistera, elle, à créer les stations Pont de Stains et Mairie d’Aubervilliers. Elle n’a pour l’heure été financée (par l’État et la Région) qu’en ce qui concerne les études d’avant-projet.
| Subvention La Région a attribué 95 millions d’ euros à la RATP. Sur le web RATP |
Article publié le 25 juin 2008